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南引桥为6孔钢筋混凝土简支T梁桥

发布时间:2019-09-24 19:11编辑:45Mn钢板价格官网浏览(129)

    圣地亚哥海珠桥建于1935年,全长356.67米,主桥全长182.90米,南北两跨对称布置,原为三孔下承式简支钢桁架桥,设计荷载为二列10吨小车,中跨为开启式结构,能向上分别,以利大船通过。

    海珠桥是华盛顿市率先座跨江桥,于壹玖贰捌年1月开工,一九三二年十月建成通车,由美利哥马克敦公司承担建设。由Mark敦公开承建称之为:“元江大铁路和桥梁”。

    主引桥为钢混结构,接近主桥第一、二跨为钢混变中度简支T梁,北岸跨径L=7.0米,南岸跨径L=11.2米。另外跨为全部式钢混简支板,跨径L=4.6米。北引桥19孔,总厅长91.6米,南引桥15孔,总市长82.2米。

    乘胜经济的进化,为满意增进的交通量须求,1971年对海珠桥实行了扩大建设,在该桥东、西两边各扩充7.83米,连同原钢桥中国人民银行道合为11.24米的非机轻轨道和中国人民银行道,跨度与主钢桥一致。边桥主桥为双悬臂带挂梁变截面预应力箱梁结构,东西两幅,单向行车,单幅桥面宽11.26m。边桥北引桥为7孔钢混简支T梁桥,南引桥为6孔钢混简支T梁桥,跨径9.3m。东西两幅,单向行车,单幅桥面宽8.4m。

    1991年,马尼拉市市政工程管理局组织对海珠桥主桥钢桁架举办维修加固,选用自锚式悬索吊桥加固方案,经连串转变后,主桥设计荷载为汽-15。

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